Мы говорили о крутящем моменте. Мы говорили о том, какой мотор для какой двери. Теперь о том, что люди больше всего запутывают: подойдет ли оно на самом деле?
Вы будете удивлены, как часто кто-то заказывает двигатель, который на бумаге выглядит идеально – правильная мощность, правильная скорость – а затем пытается его установить, а отверстия для винтов не совпадают. Или вал на 5 мм короче. Или фланец не будет сидеть заподлицо.
Поэтому, прежде чем нажать «Заказать», измерьте свое пространство. Особенно для встроенных двигателей – тех, которые устанавливаются внутри трубки или корпуса привода. У тебя там нет лишнего места.
Что на самом деле измерять?
Высота центра вала – от монтажного основания до центра вала. Если отклониться на 2 мм, муфта изнашивается за несколько недель.
Диаметр направляющей и окружность отверстий для болтов — на переднем фланце имеется небольшая кромка (направляющая), центрирующая двигатель. Используйте штангенциркуль. Измерьте внешний диаметр направляющей и расстояние между противоположными отверстиями для винтов (PCD). Если вы сделаете это неправильно, двигатель будет немного смещен от центра-, а затем застрянет.
Диаметр вала и длина выступа вала – слишком тонкие, проскальзывают. слишком толстый, не войдет. Слишком короткий, зажиму не за что ухватиться. слишком длинный, попадает в кронштейн. Мы храним в магазине коробку неправильно заказанных валов — вы не хотите быть таким покупателем.
Также имеет значение стиль крепления. IMB3 (крепление на лапке), IMB5 (фланцевое крепление), IMB35 (нога + фланец), IMV1 (вертикальный фланец). Выберете неправильный, и вы просверлите новые отверстия.
Трубчатые двигатели – адаптер решает все
Возьмите нашCA60-120НМ. Подходит для стандартной трубки диаметром 80 мм. Но корончатый адаптер должен соответствовать внутреннему профилю вашей трубки: -круглому, шлицевому или шестигранному. Используйте неправильный адаптер, и вы потеряете крутящий момент. Мы видели, как адаптеры ломались после 500 циклов, потому что кто-то вставил шестигранник в круглую трубку.
Итак, когда вы запросите у нас ценовое предложение, нам нужно:внутренний диаметр трубки, тип профиля и длина от короны до концевого кронштейна.
Встроенные двигатели (драйвер внутри) избавляют от головной боли
Старый способ: купить мотор, купить отдельный драйвер, соединить их вместе. Занимает место, много кабелей, больше всего выходит из строя.
Встроенный двигатель – драйвер находится внутри корпуса. Один кабель для питания и управления. Экономит около 40% вашего пространства. Проводку обрезал наполовину. Все наши поворотные приводы серии CAW являются интегрированными. Нет внешней коробки, которую можно было бы спрятать. Просто установите его и вперед.
Ваша шпаргалка перед заказом
Измерьте доступное пространство (длина, ширина, высота)
Высота центра вала
Диаметр пилотного отверстия и размеры фланца
PCD отверстия под болт и размер резьбы
Диаметр вала и длина удлинения вала
Тип монтажа (IMB3/B5/B35/V1)
Тип адаптера для трубчатого двигателя (круглый/шлицевой/шестигранник)
Мы делаем нестандартные размеры, но предпочитаем сделать все правильно с первого раза.
Не уверен? Просто спросите.
Каждая дверь уникальна. Отправьте нам: тип двери, размер, фотографию, если она у вас есть, и сколько места у вас есть. Мы калифорнийская фабрика с 2009 года.Мы ответим в течение 24 часов с прямым ответом- никаких дополнительных продаж. давайте иметь
глубокий разговор!
Надеюсь, этот контент будет полезен для вас.